close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více

Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!

28. 9. 2017

19. února 2018 v 18:14 | BG |  Vývojové fáze
Prostor mezi hlavním nádražím v Ryšavě a horním centrem, které bude sloužit především jako lokalita s administrativními budovami, zel dlouho prázdnotou. Dlouhou dobu jsem kolem něj kroužil a rozmýšlel, jak bych mohl tento prostor změnit. Přibyla také nová trolejbusová trať.


Základem opět bude tramvajová trať mezi hlavním nádražím a nádražím v Zábělicích především z toho pohledu, že tvoří hrubý obrys toho, jak budoucí prostor bude vypadat. Trať k hornímu centru stoupá, a proto jsem se uchýlil ke kaskádovitému způsobu pojetí nového sídliště. Jelikož dávám velký důraz na ekologii a zeleň, bude pravou stranu širokého bulváru ve směru od hlavního nádraží lemovat malý lesík. Situace bude tímto lesíkem v podstatě rozdělena na dvě části, přičemž krátkou spojnicí se stane supermarket u čtyřproudové komunikace, po níž jezdí trolejbus k městskému nádraží. Přiznám se, že jsem měl i přes volnou ruku a spoustu volného prostoru nedostatek místa na provedení některých situací. Jde hlavně o to, že i silnice potřebují svůj prostor a klesání a stoupání toho prostoru spotřebují poměrně hodně.

Významným počinem se však stala nová trolejbusová trať, která se větví za administrativními budovami v horním centru města. Těsně pod vrcholem největšího kopce ve městě totiž plánuju vybudovat vyhlídkové místo, které by sloužilo zejména jako místo relaxace a odpočinku, i když takových ploch bude v Ryšavě více. Jen náhodou se mi z něj podařilo vytvořit strategické místo, protože odtud bude vidět hlavní nádraží a historické centrum. Vzniklou propast již dnes vyplňuje komunikace s oddělenými směrovými pruhy, po níž jezdí trolejbusy mezi hlavním nádražím, Bohdalínem a Zábělicemi. Jelikož doprava sem nebude tak frekventovaná, nechal jsem vybudovat malé obratiště přímo za rozvětvením, aby část spojů končila na zastávce před křižovatkou. Předpokládám, že trolejbus na toto místo bude jezdit zhruba dvakrát za hodinu. Obratiště u vyhlídky je koncipováno tak, že jeho středem bude parkoviště pro několik aut. Nechci z tohoto místa vytvořit nějakou zprofanovanou atrakci. Již dnes zažívají některé památky a některá místa určená pro vycházky a pro klid duše nápor turistů a v době největší turistické sezóny je zde více lidí než na pražském Václavském náměstí.

 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama