close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více

Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!

21. 1. 2018

11. dubna 2018 v 22:02 | BG |  Vývojové fáze
Po krátké pauze jsem se opět vydal do Ryšavy-Lochně, kde probíhá elektrifikace trolejbusové linky ke kalužanskému nádraží. Čekala mě zatáčka mezi zastávkami č. 88 a 89.


I když mi armatury i šablona pro určování úhlu obloukových svorek pomáhají, přece jen mají součásti svou vadu na kráse. Odstupňované svorky po pěti úhlových stupních mi už několikrát přivodily trápení v podobě jiného úhlu než násobku 5°. Jak už jsem psal, u obratišť toto problém není, protože stopa se vždy až na výjimky otočí o 180°. Zatáčky na ulicích jsou však něco jiného. Zrovna v tomto konkrétním případě mi vyšel celkový úhel otočení 83,9°, což jsem zjistil pomocí šablon. Oblouk je poměrně ostrý a do zatáčky se musí jet pomalu. Mohl jsem použít svorky s úhlem 20°, kterých by bylo celkem 4, protože úhel 3,9° se bez problémů dá vydělit čtyřmi a jeden stupeň se při takové hodnotě ztratí. Tím bych ale dost výrazně snížil traťovou rychlost, protože jednotlivé druhy obloukových svorek se musí projíždět určitou maximální rychlostí. Je tomu věnován jeden článek v sekci "Technologie trolejového vedení".

Podobný problém s rychlostí trolejbusů v podstatě vznikl i v Chomutově, kde jsou jednotlivá pole dlouhá a trolejbus tak nemůže vyvinout rychlost větší než 40 km/h. Z tohoto důvodu jsem celkový úhel 83,9° vydělil deseti, což je úhel desetistupňové svorky. Z výsledku mi vyšel neceločíselný výsledek, který je vhodné podle citu zaokrouhlit na celá čísla nahoru nebo dolů. Reálný úhel obloukové svorky tedy je střídavě 8,3° a 8,4°, ale použil jsem oblouky 10°. Kupodivu to na vizuálním efektu nemělo žádný vliv.

Abych se však nebavil jen o trolejovém vedení, zapracoval jsem i na úpravách povrchů. Mimo jiné se konečně zaplnila dlažbou plocha na budoucím náměstí u zastávky č. 92, kde je autobusové obratiště.

 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama