close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více

Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!

20. 1. 2019

30. července 2019 v 17:54 | BG |  Vývojové fáze
Rekonstrukce železničního mostu v Klečanech je hotová.


Dnes se mi konečně podařilo dokončit železniční most v Klečanech, který byl původně tříkolejný. Dvě koleje jsou tedy traťové a dvě kusé, které budou využity jako výtažné pro nákladní vlaky z cementárny. Akorát mě trochu zarazil lichý počet výhybek, takže mám pocit, že jsem jednu vynechal, ale kontroly nic neprokázaly.

Trolejové vedení jsem zrušil v celém úseku mezi nádražím a cementárnou, protože mi při rekonstrukci překáželo. To tedy bude další místo pro jeho rekonstrukci, ostatně jako v celých Klečanech, kde dnes trolejové vedení už je. Stále ale přemýšlím o kompletaci sídliště Hluboká, kde je jednoduchá trolejbusová trať bez výhybek. Předpokládám, že by trolejové vedení bylo zavěšeno zpravidla na výložnících. V další části této etapy jsem opět pracoval na úseku trolejbusové trati mezi zastávkami "Ryšava, Kořenovská" a "Ryšava, Nad roklí", kde byl na řadě rovinný úsek a následný oblouk.

Malá komplikace však nastala při zpracování OD matice. Protože jde o tvorbu zcela nového systému na zelené louce, nelze využít běžně dostupných gravitačních modelů. Při pokusu vytvořit vlastní gravitační model s využitím dostupných údajů pro výpočet parametrů jsem musel všechny nuly nahradit jedničkami, protože z matematického hlediska není možné dělit nulou. Nulové disponibility a atraktivity tedy nabyly celočíselné hodnoty 1. Tvorba vzorce pokračuje, avšak zatím neúspěšně.

 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama